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坤美轴承|车削轴类工件时尺寸精度达不到要求,您知道原因及解决方法吗?

坤美轴承|车削轴类工件时尺寸精度达不到要求,您知道原因及解决方法吗?

  • 分类:新闻中心
  • 作者:david
  • 来源:www.kmbearings.cn坤美轴承有限公司
  • 发布时间:2020-07-22
  • 访问量:0

【概要描述】轴类工件在车削过程中,会遇到精度和表面粗糙度达不到要求等问题。根据车削时的具体过程,进行分析。

一、尺寸精度达不到要求的原因及其解决方法

1.由于操作者不小心,测量时出差错,或者刻度盘搞错和使用不当,所以在测量时,要认真仔细,正确使用刻度盘是非常重要的,就中拖板手柄刻度盘来说,各种型号车床的刻度盘是不相同的,每一小格刻度盘可用下面公式计算:刻度转一格车刀移动距离=拖板丝杠距离/刻度盘总共刻线格数(mm)知道每格刻度值以后,在使用时还要注意因为丝杠与螺母之间有间隙,有时刻度盘虽然转动,但车刀不一定会移动,等间隙转完以后车刀才移动。所以在使用时,如果刻度转过格数过头了,绝不允许只倒转几格,而是要倒转一转以后,再重新对准刻度。

2.量具本身有误差或使用时没有放正使用量具之前,须仔细检查和调整,使用时要放正。

 




3.由于温度的变化,使工件尺寸改变在切削时,切屑发生变形,切屑的各个分子彼此间相互移动,而它们在移动时发生摩擦而产生了大量的热。此外,由于切屑与车刀前面发生摩擦,车刀后面与工件表面发生摩擦也产生热量,这些热量就直接影响到刀具和工件上去。当然,热量最高是切屑(约占75%左右),其次是车刀(约占20%)和工件(约占4%,还有1%在空气中)。当工件受热后直径就增大(约0.01~0.05毫米,铸铁变化比钢料大),冷却后直径收缩,造成了废品。故不能在工件温度很高时去测量。如果一定要侧量,在车削时浇注足够的切削液,不使工件温度升高;其次用粗精车分开的方法。

4.毛坯余全不够毛坯本身弯曲没有校直,以及中心孔打偏等原因造成。

坤美轴承|车削轴类工件时尺寸精度达不到要求,您知道原因及解决方法吗?

【概要描述】轴类工件在车削过程中,会遇到精度和表面粗糙度达不到要求等问题。根据车削时的具体过程,进行分析。

一、尺寸精度达不到要求的原因及其解决方法

1.由于操作者不小心,测量时出差错,或者刻度盘搞错和使用不当,所以在测量时,要认真仔细,正确使用刻度盘是非常重要的,就中拖板手柄刻度盘来说,各种型号车床的刻度盘是不相同的,每一小格刻度盘可用下面公式计算:刻度转一格车刀移动距离=拖板丝杠距离/刻度盘总共刻线格数(mm)知道每格刻度值以后,在使用时还要注意因为丝杠与螺母之间有间隙,有时刻度盘虽然转动,但车刀不一定会移动,等间隙转完以后车刀才移动。所以在使用时,如果刻度转过格数过头了,绝不允许只倒转几格,而是要倒转一转以后,再重新对准刻度。

2.量具本身有误差或使用时没有放正使用量具之前,须仔细检查和调整,使用时要放正。

 




3.由于温度的变化,使工件尺寸改变在切削时,切屑发生变形,切屑的各个分子彼此间相互移动,而它们在移动时发生摩擦而产生了大量的热。此外,由于切屑与车刀前面发生摩擦,车刀后面与工件表面发生摩擦也产生热量,这些热量就直接影响到刀具和工件上去。当然,热量最高是切屑(约占75%左右),其次是车刀(约占20%)和工件(约占4%,还有1%在空气中)。当工件受热后直径就增大(约0.01~0.05毫米,铸铁变化比钢料大),冷却后直径收缩,造成了废品。故不能在工件温度很高时去测量。如果一定要侧量,在车削时浇注足够的切削液,不使工件温度升高;其次用粗精车分开的方法。

4.毛坯余全不够毛坯本身弯曲没有校直,以及中心孔打偏等原因造成。

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轴类工件在车削过程中,会遇到精度和表面粗糙度达不到要求等问题。根据车削时的具体过程,进行分析。

一、尺寸精度达不到要求的原因及其解决方法

1.由于操作者不小心,测量时出差错,或者刻度盘搞错和使用不当,所以在测量时,要认真仔细,正确使用刻度盘是非常重要的,就中拖板手柄刻度盘来说,各种型号车床的刻度盘是不相同的,每一小格刻度盘可用下面公式计算:刻度转一格车刀移动距离=拖板丝杠距离/刻度盘总共刻线格数(mm)知道每格刻度值以后,在使用时还要注意因为丝杠与螺母之间有间隙,有时刻度盘虽然转动,但车刀不一定会移动,等间隙转完以后车刀才移动。所以在使用时,如果刻度转过格数过头了,绝不允许只倒转几格,而是要倒转一转以后,再重新对准刻度。

2.量具本身有误差或使用时没有放正使用量具之前,须仔细检查和调整,使用时要放正。

 

坤美轴承


3.由于温度的变化,使工件尺寸改变在切削时,切屑发生变形,切屑的各个分子彼此间相互移动,而它们在移动时发生摩擦而产生了大量的热。此外,由于切屑与车刀前面发生摩擦,车刀后面与工件表面发生摩擦也产生热量,这些热量就直接影响到刀具和工件上去。当然,热量最高是切屑(约占75%左右),其次是车刀(约占20%)和工件(约占4%,还有1%在空气中)。当工件受热后直径就增大(约0.01~0.05毫米,铸铁变化比钢料大),冷却后直径收缩,造成了废品。故不能在工件温度很高时去测量。如果一定要侧量,在车削时浇注足够的切削液,不使工件温度升高;其次用粗精车分开的方法。

4.毛坯余全不够毛坯本身弯曲没有校直,以及中心孔打偏等原因造成。

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