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坤美轴承|车削轴类工件时尺寸精度达不到要求,您知道原因及解决方法吗？

坤美轴承|车削轴类工件时尺寸精度达不到要求,您知道原因及解决方法吗？

  • 分类：新闻中心
  • 作者：david
  • 来源：www.kmbearings.cn坤美轴承有限公司
  • 发布时间：2020-07-22
  • 访问量：0

【概要描述】轴类工件在车削过程中，会遇到精度和表面粗糙度达不到要求等问题。根据车削时的具体过程，进行分析。

一、尺寸精度达不到要求的原因及其解决方法

1.由于操作者不小心，测量时出差错，或者刻度盘搞错和使用不当，所以在测量时，要认真仔细，正确使用刻度盘是非常重要的，就中拖板手柄刻度盘来说，各种型号车床的刻度盘是不相同的，每一小格刻度盘可用下面公式计算：刻度转一格车刀移动距离=拖板丝杠距离/刻度盘总共刻线格数(mm)知道每格刻度值以后，在使用时还要注意因为丝杠与螺母之间有间隙，有时刻度盘虽然转动，但车刀不一定会移动，等间隙转完以后车刀才移动。所以在使用时，如果刻度转过格数过头了，绝不允许只倒转几格，而是要倒转一转以后，再重新对准刻度。

2.量具本身有误差或使用时没有放正使用量具之前，须仔细检查和调整，使用时要放正。

 




3.由于温度的变化，使工件尺寸改变在切削时，切屑发生变形，切屑的各个分子彼此间相互移动，而它们在移动时发生摩擦而产生了大量的热。此外，由于切屑与车刀前面发生摩擦，车刀后面与工件表面发生摩擦也产生热量，这些热量就直接影响到刀具和工件上去。当然，热量最高是切屑(约占75％左右)，其次是车刀(约占20％)和工件(约占4％，还有1％在空气中)。当工件受热后直径就增大(约0.01～0.05毫米，铸铁变化比钢料大)，冷却后直径收缩，造成了废品。故不能在工件温度很高时去测量。如果一定要侧量，在车削时浇注足够的切削液，不使工件温度升高；其次用粗精车分开的方法。

4.毛坯余全不够毛坯本身弯曲没有校直，以及中心孔打偏等原因造成。

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【概要描述】轴类工件在车削过程中，会遇到精度和表面粗糙度达不到要求等问题。根据车削时的具体过程，进行分析。

一、尺寸精度达不到要求的原因及其解决方法

1.由于操作者不小心，测量时出差错，或者刻度盘搞错和使用不当，所以在测量时，要认真仔细，正确使用刻度盘是非常重要的，就中拖板手柄刻度盘来说，各种型号车床的刻度盘是不相同的，每一小格刻度盘可用下面公式计算：刻度转一格车刀移动距离=拖板丝杠距离/刻度盘总共刻线格数(mm)知道每格刻度值以后，在使用时还要注意因为丝杠与螺母之间有间隙，有时刻度盘虽然转动，但车刀不一定会移动，等间隙转完以后车刀才移动。所以在使用时，如果刻度转过格数过头了，绝不允许只倒转几格，而是要倒转一转以后，再重新对准刻度。

2.量具本身有误差或使用时没有放正使用量具之前，须仔细检查和调整，使用时要放正。

 




3.由于温度的变化，使工件尺寸改变在切削时，切屑发生变形，切屑的各个分子彼此间相互移动，而它们在移动时发生摩擦而产生了大量的热。此外，由于切屑与车刀前面发生摩擦，车刀后面与工件表面发生摩擦也产生热量，这些热量就直接影响到刀具和工件上去。当然，热量最高是切屑(约占75％左右)，其次是车刀(约占20％)和工件(约占4％，还有1％在空气中)。当工件受热后直径就增大(约0.01～0.05毫米，铸铁变化比钢料大)，冷却后直径收缩，造成了废品。故不能在工件温度很高时去测量。如果一定要侧量，在车削时浇注足够的切削液，不使工件温度升高；其次用粗精车分开的方法。

4.毛坯余全不够毛坯本身弯曲没有校直，以及中心孔打偏等原因造成。

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轴类工件在车削过程中，会遇到精度和表面粗糙度达不到要求等问题。根据车削时的具体过程，进行分析。

一、尺寸精度达不到要求的原因及其解决方法

1.由于操作者不小心，测量时出差错，或者刻度盘搞错和使用不当，所以在测量时，要认真仔细，正确使用刻度盘是非常重要的，就中拖板手柄刻度盘来说，各种型号车床的刻度盘是不相同的，每一小格刻度盘可用下面公式计算：刻度转一格车刀移动距离=拖板丝杠距离/刻度盘总共刻线格数(mm)知道每格刻度值以后，在使用时还要注意因为丝杠与螺母之间有间隙，有时刻度盘虽然转动，但车刀不一定会移动，等间隙转完以后车刀才移动。所以在使用时，如果刻度转过格数过头了，绝不允许只倒转几格，而是要倒转一转以后，再重新对准刻度。

2.量具本身有误差或使用时没有放正使用量具之前，须仔细检查和调整，使用时要放正。

 

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3.由于温度的变化，使工件尺寸改变在切削时，切屑发生变形，切屑的各个分子彼此间相互移动，而它们在移动时发生摩擦而产生了大量的热。此外，由于切屑与车刀前面发生摩擦，车刀后面与工件表面发生摩擦也产生热量，这些热量就直接影响到刀具和工件上去。当然，热量最高是切屑(约占75％左右)，其次是车刀(约占20％)和工件(约占4％，还有1％在空气中)。当工件受热后直径就增大(约0.01～0.05毫米，铸铁变化比钢料大)，冷却后直径收缩，造成了废品。故不能在工件温度很高时去测量。如果一定要侧量，在车削时浇注足够的切削液，不使工件温度升高；其次用粗精车分开的方法。

4.毛坯余全不够毛坯本身弯曲没有校直，以及中心孔打偏等原因造成。

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下一个: 坤美轴承常识】电机与泵的轴承温度标准，需要注意啦！
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